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전기산업기사 개념 정리

AI 작성 · 검수 완료

AI가 새로 쓴 글 가운데, 작성과 분리된 AI 검증(다시 읽고 사실·수치 확인)을 통과한 단원만 싣습니다. 틀린 곳을 발견하면 알려 주세요.

객관식 4지 택일형 · 5과목 100문항 · 150분

합격 기준: 과목마다 40점 이상, 평균 60점 이상

출처: 한국산업인력공단 · 2026년 기준

전기산업기사 5문제 풀기 →

요약 노트

1과목 · 전기자기학20문항

1-1. 정전계와 유전체

★★★★★ 40% (추정)

개요

정전계는 움직이지 않는 전하가 만드는 전기의 세계입니다. 두 전하 사이의 힘은 쿨롱의 법칙에 따라 거리의 제곱에 반비례하고, 한 점의 전계 세기도 거리의 제곱에 반비례합니다. 반면 전위는 거리에 한 번만 반비례한다는 점을 꼭 구분해 두어야 합니다. 계산에서는 1 ÷ (4πε₀) 를 9 × 10⁹ 으로 바꾸어 쓰면 편합니다.

콘덴서는 전하를 모아 두는 장치로, 모이는 전하량은 정전용량과 전압의 곱입니다. 평행판 콘덴서의 정전용량은 극판 넓이에 비례하고 간격에 반비례합니다. 여러 개를 연결할 때는 저항과 반대로 병렬일 때 그대로 더하고, 직렬일 때는 용량이 작은 쪽에 더 큰 전압이 걸립니다.

유전체는 전기가 통하지 않지만 전계 안에서 내부 전하가 한쪽으로 쏠리는 물질입니다. 이 쏠림을 분극이라 하고, 유전체를 채우면 정전용량이 비유전율만큼 커집니다. 전원을 떼어 낸 상태라면 전하가 그대로이므로 전압이 줄고, 전원을 연결한 상태라면 전압이 그대로이므로 전하가 늘어납니다. 두 유전체가 맞닿은 면에서는 전계의 접선 성분과 전속 밀도의 법선 성분이 이어집니다.

핵심 정리

점전하의 전위
— 점전하 Q 에서 r 떨어진 점의 전위는 V = 9 × 10⁹ × Q ÷ r 입니다.
정전용량
— 콘덴서가 전하를 모으는 능력입니다. Q = C × V 이고, 평행판 콘덴서는 C = ε × S ÷ d 입니다.
콘덴서의 연결
— 병렬은 용량을 더하고, 직렬은 역수를 더해 다시 역수를 취합니다.
진공의 유전율 ε₀
— 약 8.855 × 10⁻¹² F/m 이며, 물질의 유전율은 ε = ε₀ × εs 입니다.
분극의 세기
— 유전체 안에서 전하가 쏠린 정도로 P = ε₀(εs - 1)E 입니다.
도체구의 정전용량
— 반지름 a 인 고립 도체구의 정전용량은 C = 4πε₀a = a ÷ (9 × 10⁹) 입니다.

★ 시험 포인트

  • 전위(1/r)와 전계(1/r²)의 거리 관계를 구분한다.
  • 같은 부호 두 전하의 전계 0 점은 두 전하 사이, 작은 전하 쪽에 있다.
  • 전원을 뗀 상태(전하 일정)와 연결한 상태(전압 일정)를 구분한다.
  • 유전체 경계면: 전계는 접선 성분, 전속 밀도는 법선 성분이 같다.
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1-2. 정자계와 자성체

★★★★☆ 30% (추정)

개요

전류가 흐르면 그 둘레에 자계가 생깁니다. 무한히 긴 직선 전류는 거리에 반비례하는 자계를 만들고, 원형 코일의 중심에는 권수와 전류에 비례하고 반지름의 2배에 반비례하는 자계가 생깁니다. 정사각형처럼 유한한 직선으로 이루어진 코일은 변마다 자계를 구해 더하는 비오-사바르 법칙으로 풉니다.

앙페르의 주회 법칙은 닫힌 길을 따라 자계를 더하면 그 안을 지나는 전류와 같다는 법칙입니다. 원통 도체 안쪽에서는 길 안에 들어오는 전류만 생각하므로 자계가 중심으로부터의 거리에 비례하고, 바깥에서는 거리에 반비례합니다.

자계 속의 전류는 힘을 받으며, 그 방향은 플레밍의 왼손 법칙으로 정합니다. 나란한 두 도선은 전류 방향이 같으면 서로 끌어당기고, 힘은 두 전류의 곱에 비례하며 거리에 한 번 반비례합니다. 자기 회로는 전기 회로처럼 기자력을 자기 저항으로 나누어 자속을 구하고, 물질은 비투자율에 따라 강자성체, 상자성체, 반자성체로 나눕니다.

핵심 정리

원형 코일 중심의 자계
— H = N × I ÷ (2a) 입니다(a 는 반지름).
플레밍의 왼손 법칙
— 자계 속 전류가 받는 힘의 방향입니다. 엄지 = 힘, 집게 = 자계, 가운데 = 전류이며 F = BIl sinθ 입니다.
평행 도선 사이의 힘
— 단위 길이당 F = 2 × I1 × I2 ÷ r × 10⁻⁷ [N/m] 입니다.
자기 회로의 옴 법칙
— 자속 = 기자력(NI) ÷ 자기 저항이며, 자기 저항 = l ÷ (μS) 입니다.
자성체의 구분
— 강자성체는 비투자율이 매우 크고, 상자성체는 1 보다 조금 크며, 반자성체는 1 보다 조금 작습니다.

★ 시험 포인트

  • 원형 코일 중심 NI/(2a)와 직선 전류 I/(2πr)를 구분한다.
  • 원통 도체 내부 자계는 r 에 비례, 외부는 r 에 반비례한다.
  • 평행 도선의 힘은 거리에 한 번 반비례한다.
  • 정사각형 코일(한 변의 길이 a) 중심 자계는 2√2I/(πa).
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1-3. 전자유도와 인덕턴스

★★★★☆ 30% (추정)

개요

코일을 지나는 자속이 바뀌면 코일에 기전력이 생기는데, 이것이 전자 유도입니다. 기전력의 크기는 권수와 자속 변화의 빠르기에 비례하고(패러데이 법칙), 방향은 자속의 변화를 방해하는 쪽입니다(렌츠의 법칙). 자계 속에서 도체가 움직일 때 생기는 기전력은 플레밍의 오른손 법칙으로 구하며, 발전기의 원리가 됩니다.

코일 자신의 전류가 바뀔 때 생기는 기전력을 자기 유도라 하고, 그 정도를 나타내는 값이 자기 인덕턴스입니다. 인덕턴스는 권수의 제곱에 비례하며, 코일에 저장되는 에너지는 인덕턴스와 전류 제곱의 곱의 절반입니다. 두 코일을 직렬로 이을 때 자속이 더해지면 2M 을 더하고, 빼지면 2M 을 뺍니다.

교류가 흐르는 철심과 도체에서는 몇 가지 손실과 현상이 생깁니다. 최대 자속 밀도가 일정하면 와전류손은 주파수의 제곱에 비례하며, 철심을 얇은 판으로 겹쳐 줄입니다. 주파수가 높을수록 전류가 도체 표면으로 몰리는 표피 효과도 커집니다.

핵심 정리

렌츠의 법칙
— 유도 기전력은 자속의 변화를 방해하는 방향으로 생깁니다.
플레밍의 오른손 법칙
— 자계 속에서 움직이는 도체의 유도 기전력 e = B × l × v × sinθ 입니다.
코일의 에너지
— W = ½ × L × I² 입니다.
직렬 코일의 합성 인덕턴스
— 가동 접속 L1 + L2 + 2M, 차동 접속 L1 + L2 - 2M 입니다.
와전류손
— 철심 안에서 맴도는 전류에 의한 손실로, (두께 × 주파수 × 최대 자속 밀도)² 에 비례합니다.
표피 효과
— 교류가 도체 표면 쪽으로 몰리는 현상으로, 주파수·투자율·도전율이 클수록 커집니다.

★ 시험 포인트

  • 자기 유도 기전력은 L × (전류 변화량 ÷ 시간).
  • 인덕턴스는 권수의 제곱에 비례한다.
  • 가동·차동 접속 값으로 상호 인덕턴스를 구한다.
  • 최대 자속 밀도가 일정할 때 주파수가 2배이면 와전류손은 4배, 히스테리시스손은 2배가 됩니다.
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2과목 · 전력공학20문항

2-1. 송전 선로

★★★★★ 35% (추정)

개요

송전 선로는 발전소에서 만든 전기를 멀리 있는 변전소까지 보내는 길입니다. 선로에는 저항, 인덕턴스, 정전용량 같은 전기적 성질이 있는데 이를 선로 정수라고 부릅니다. 전선 사이 거리를 넓히면 인덕턴스는 커지고 정전용량은 작아지는 것처럼, 두 값은 늘 반대로 움직입니다.

선로에 전류가 흐르면 저항과 리액턴스 때문에 전압이 떨어지고 열로 전력을 잃습니다. 3상에서는 전압 강하를 √3 I(Rcosθ + Xsinθ)로, 전력 손실을 3I²R 로 계산합니다. 같은 전력을 보낼 때 전압을 높이면 전류가 줄어 손실이 크게 줄어들기 때문에 송전은 높은 전압으로 합니다.

선로의 길이에 따라 계산 방법이 달라져, 짧은 선로는 저항과 인덕턴스만, 중거리 선로는 T형·π형 회로, 긴 선로는 분포 정수 회로로 봅니다. 긴 선로에서는 정전용량 때문에 충전 전류가 흐르고, 비가 오거나 기압이 낮은 날에는 코로나가 생기기 쉽습니다. 직류 송전은 리액턴스가 작용하지 않아 먼 거리 송전에 유리하지만 변압과 차단이 어렵습니다.

핵심 정리

3상 전압 강하
— e = √3 I(Rcosθ + Xsinθ). 저항에는 cosθ, 리액턴스에는 sinθ 를 곱합니다.
전력 손실
— 3상 3선식 손실은 3I²R 입니다. 전압을 n배 높이면 손실은 1/n² 이 됩니다.
송전 전력
— P = (Vs × Vr ÷ X) × sinδ. 선간 전압을 kV 로 넣으면 결과는 MW 입니다.
충전 전류
— Ic = ωC × (V ÷ √3). 상전압으로 계산합니다.
이도
— D = W × S² ÷ (8T). 경간의 제곱에 비례하고 장력에 반비례합니다.
코로나
— 전선 주위 공기가 절연을 잃고 방전하는 현상입니다. 비·안개·낮은 기압에서 잘 생깁니다.

★ 시험 포인트

  • 전압 강하율은 수전단 전압으로 나눈다
  • 선간 거리를 넓히면 인덕턴스↑ 정전용량↓
  • 중거리 선로는 T형·π형 회로로 해석
  • 직류 송전은 안정도 문제가 적지만 차단이 어렵다
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2-2. 보호 계전과 이상 전압

★★★★★ 30% (추정)

개요

전력 계통에서 단락이나 지락 같은 고장이 나면 큰 전류가 흘러 설비가 망가질 수 있습니다. 고장 전류를 쉽게 계산하려고 %임피던스를 쓰는데, 정격 전류가 흐를 때 임피던스에서 떨어지는 전압이 정격 전압의 몇 %인지를 나타낸 값입니다. 단락 전류와 단락 용량은 정격 값에 100 ÷ %Z 를 곱해 구합니다.

여러 기기의 %임피던스를 더할 때는 먼저 같은 기준 용량으로 바꾸어야 합니다. %임피던스는 기준 용량에 비례하므로, 기준 용량이 기기 용량의 절반이면 %임피던스도 절반이 됩니다.

중성점 접지 방식에 따라 지락 고장의 모습이 달라집니다. 직접 접지는 건전상 전압 상승이 가장 작고, 소호 리액터 접지는 리액터와 대지 정전용량을 공진시켜 지락 전류를 거의 없앱니다. 고장을 찾아 끊는 일은 보호 계전기와 차단기가, 번개 같은 이상 전압은 피뢰기가 맡습니다.

핵심 정리

%임피던스
— 정격 전류가 흐를 때 임피던스에서 생기는 전압 강하를 정격 전압에 대한 %로 나타낸 값입니다.
단락 용량·단락 전류
— Ps = (100 ÷ %Z) × 기준 용량, Is = (100 ÷ %Z) × 정격 전류.
%Z 기준 환산
— 환산한 %Z = 원래 %Z × (기준 용량 ÷ 기기 용량).
소호 리액터 접지
— 중성점 리액터를 선로의 대지 정전용량과 병렬 공진시켜 지락 전류를 줄이는 방식입니다.
거리 계전기
— 전압 ÷ 전류로 구한 임피던스로 고장점까지의 거리를 판단해 동작합니다.
반한시 특성
— 전류가 클수록 동작 시간이 짧아지는 계전기 특성입니다.
피뢰기 제한 전압
— 피뢰기가 방전하는 동안 단자 사이에 남는 전압입니다.

★ 시험 포인트

  • 단락 용량 = (100 ÷ %Z) × 기준 용량
  • %Z 는 같은 기준 용량으로 환산한 뒤 더한다
  • 1선 지락 시 건전상 전압 상승이 가장 작은 것은 직접 접지
  • 소호 리액터는 대지 정전용량과 공진
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2-3. 배전과 역률 개선

★★★★☆ 20% (추정)

개요

배전은 변전소에서 가정과 공장까지 전기를 나누어 보내는 단계입니다. 단상 2선식, 단상 3선식, 3상 3선식 같은 방식이 있으며, 같은 전압과 전류라면 전선 1가닥당 보낼 수 있는 전력은 방식마다 다릅니다. 단상 3선식은 중성선이 끊어지면 양쪽 전압이 불평형이 되므로 중성선에 퓨즈를 넣지 않습니다.

배전 선로를 나뭇가지처럼 뻗는 수지상식은 싸지만, 고리 모양으로 잇는 루프식은 고장 때 반대쪽으로 공급할 수 있어 신뢰도가 높습니다. 수용가의 전기 사용 특성은 수용률, 부하율, 부등률로 나타내는데, 부등률은 각 최대 수요의 합을 합성 최대 수요로 나눈 값이라 항상 1 이상입니다.

공장처럼 전동기가 많은 곳은 역률이 낮아 무효 전류가 많이 흐릅니다. 전력용 콘덴서를 달아 역률을 높이면 선로 전류가 줄어 손실과 전압 강하가 줄어듭니다. 필요한 콘덴서 용량은 유효 전력에 개선 전후 tanθ 의 차이를 곱해 구합니다.

핵심 정리

역률 개선 콘덴서 용량
— Q = P(tanθ1 - tanθ2). tanθ = sinθ ÷ cosθ 입니다.
부등률
— 각 최대 수요 전력의 합 ÷ 합성 최대 수요 전력. 항상 1 이상입니다.
단상 3선식 중성선
— 중성선이 끊어지면 부하 전압이 불평형이 되어 한쪽에 과전압이 걸립니다.
루프식 배전
— 배전선을 고리 모양으로 이은 방식으로 공급 신뢰도가 높습니다.
1가닥당 공급 전력
— 단상 2선식을 100% 로 보면 단상 3선식 약 133%, 3상 3선식 약 115% 입니다.

★ 시험 포인트

  • 콘덴서 용량은 tanθ 의 차이로 계산
  • 부등률은 항상 1 이상
  • 루프식은 신뢰도가 높고 수지상식은 시설비가 싸다
  • 단상 3선식 중성선 단선은 전압 불평형을 부른다
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2-4. 발전

★★★☆☆ 15% (추정)

개요

화력 발전은 연료를 태워 만든 증기로 터빈을 돌립니다. 물은 급수 펌프, 보일러, 과열기, 터빈, 복수기를 차례로 돌며 랭킨 사이클을 이룹니다. 효율을 높이기 위해 터빈에서 일한 증기를 다시 데우는 재열 사이클과, 터빈 중간에서 증기를 빼내 급수를 데우는 재생 사이클을 씁니다.

원자력 발전은 우라늄의 핵분열 열로 증기를 만듭니다. 감속재는 중성자의 속도를 늦추고, 제어재는 중성자를 흡수하여 반응의 세기를 조절합니다. 제어봉 재료로는 붕소, 카드뮴, 하프늄이 쓰입니다.

수력 발전은 물이 떨어지는 힘으로 수차를 돌립니다. 발전 출력은 9.8 × 유량 × 낙차 × 효율로 구합니다. 양수 발전소에서 물을 끌어올릴 때는 반대로 9.8 × 유량 × 양정을 효율로 나누어 필요한 입력을 구합니다.

핵심 정리

랭킨 사이클
— 급수 펌프 → 보일러 → 과열기 → 터빈 → 복수기 순서로 물과 증기가 순환합니다.
재열 사이클
— 터빈에서 일부 팽창한 증기를 다시 보일러로 보내 가열합니다.
제어재
— 중성자를 흡수해 핵분열 반응을 조절하는 물질입니다. 붕소·카드뮴·하프늄.
양수 펌프 입력
— P = 9.8QH ÷ η (kW).

★ 시험 포인트

  • 랭킨 사이클 순서 암기
  • 재열과 재생의 차이
  • 제어재는 흡수, 감속재는 속도 감소
  • 양수 입력은 효율로 나눈다
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3과목 · 전기기기20문항

3-1. 직류기

★★★★☆ 20% (추정)

개요

직류 발전기의 유기 기전력은 극수, 도체 수, 자속, 회전 속도에 비례하고 병렬 회로 수에 반비례합니다. 중권은 병렬 회로 수가 극수와 같고, 파권은 항상 2 입니다. 같은 기계라도 권선 방식에 따라 기전력이 달라지므로 병렬 회로 수를 먼저 확인해야 합니다.

분권 발전기는 전기자 전류가 부하 전류와 계자 전류로 나뉩니다. 그래서 유기 기전력은 단자 전압에 전기자 전류 × 전기자 저항을 더해 구합니다. 무부하 전압과 정격 전압의 차이를 정격 전압으로 나눈 것이 전압 변동률입니다.

브러시 아래에서 전류 방향이 바뀌는 정류가 나쁘면 불꽃이 생기는데, 보극이 이를 막아 줍니다. 직류 전동기의 속도는 전압 제어, 계자 제어, 저항 제어로 바꿀 수 있으며, 워드 레오나드 방식과 일그너 방식은 넓은 범위를 부드럽게 조절하는 전압 제어입니다.

핵심 정리

유기 기전력
— E = pZΦN ÷ (60a). 중권 a = p, 파권 a = 2.
분권 발전기 전류
— Ia = 부하 전류 + 계자 전류, If = 단자 전압 ÷ 계자 저항.
전압 변동률
— (무부하 전압 - 정격 전압) ÷ 정격 전압 × 100.
보극
— 주자극 사이에 두어 리액턴스 전압을 상쇄하고 정류를 좋게 합니다.
워드 레오나드 방식
— 전동기에 거는 전기자 전압을 바꾸는 전압 제어 방식입니다.

★ 시험 포인트

  • 중권 a = p, 파권 a = 2
  • 분권 발전기는 Ia = I + If
  • 보극은 정류 개선
  • 워드 레오나드 = 전압 제어
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3-2. 동기기

★★★★☆ 20% (추정)

개요

동기기는 회전 속도가 전원 주파수와 극수로 정해지는 기계입니다. 동기 속도는 120f ÷ p 이므로, 속도와 주파수를 알면 극수도 구할 수 있습니다. 극수가 많을수록 천천히 돌아 수력 발전기처럼 느린 원동기에 맞습니다.

동기 발전기의 출력은 유기 기전력과 단자 전압의 곱을 동기 리액턴스로 나누고 부하각의 sin 을 곱해 구합니다. 3상이면 1상 출력에 3을 곱합니다. 단락비는 %동기 임피던스의 역수(100 ÷ %Zs)로, 클수록 전압 변동이 작고 안정도가 좋은 대신 기계가 무겁습니다.

무부하로 돌리는 동기 전동기를 동기 조상기라 하며, 여자를 조절해 무효 전력을 주고받습니다. 과여자이면 콘덴서처럼, 부족 여자이면 리액터처럼 작용합니다. 부하가 갑자기 변해 속도가 흔들리는 난조는 회전자 자극 면의 제동 권선으로 막습니다.

핵심 정리

동기 속도
— Ns = 120f ÷ p (rpm).
동기 발전기 출력
— 1상 P = (E × V ÷ Xs) × sinδ, 3상은 3배.
단락비
— Ks = 100 ÷ %Zs.
동기 조상기
— 무부하 동기 전동기로 무효 전력을 조절합니다.
제동 권선
— 회전자 자극 면의 단락 도체로 난조를 막고 동기 전동기 기동을 돕습니다.

★ 시험 포인트

  • 극수 = 120f ÷ Ns
  • 단락비 = 100 ÷ %Zs
  • 부족 여자 조상기는 리액터 작용
  • 난조 방지는 제동 권선
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3-3. 변압기

★★★★★ 25% (추정)

개요

변압기는 철심에 감은 두 권선으로 교류 전압을 바꾸는 기계입니다. 손실은 부하와 상관없는 철손과 부하 전류의 제곱에 비례하는 동손으로 나뉩니다. 두 손실이 같아지는 부하에서 효율이 가장 높으며, 그 부하율은 철손을 전부하 동손으로 나눈 값의 제곱근입니다.

변압기의 특성은 시험으로 구합니다. 무부하 시험으로 철손과 여자 전류를, 단락 시험으로 동손과 임피던스 전압(%임피던스)을 구합니다. 변압기 기름은 절연과 냉각을 함께 맡으므로 절연 내력이 크고 점도가 낮으며 인화점은 높고 응고점은 낮아야 합니다.

3상 결선에서 Δ-Y 나 Y-Δ 는 1차와 2차 사이에 30° 위상차가 생깁니다. 변압기를 병렬 운전하면 부하는 용량을 %임피던스로 나눈 값에 비례해 나뉘므로, %임피던스가 작은 변압기가 더 많이 맡습니다. 단권 변압기는 권선을 함께 써서 효율이 높지만 1차와 2차가 절연되지 않습니다.

핵심 정리

최대 효율 부하율
— m = √(철손 ÷ 전부하 동손).
부하율에 따른 효율
— 효율 = 출력 ÷ (출력 + 철손 + m² × 전부하 동손).
단락 시험
— 2차를 단락하고 정격 전류를 흘려 동손과 임피던스 전압을 구합니다.
Δ-Y 결선
— 1차와 2차 선간 전압 사이에 30° 위상차가 생깁니다.
병렬 운전 부하 분담
— 분담은 (용량 ÷ %Z)에 비례합니다.
단권 변압기
— 권선 일부를 1·2차가 함께 써서 동량이 적고 효율이 높습니다.

★ 시험 포인트

  • 최대 효율은 철손 = 동손
  • 동손은 부하율의 제곱에 비례
  • 단락 시험 → 동손, 무부하 시험 → 철손
  • 병렬 운전 분담은 %Z 에 반비례(같은 용량일 때)
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3-4. 유도기

★★★★★ 25% (추정)

개요

3상 유도 전동기는 고정자의 회전 자계를 회전자가 조금 늦게 따라 도는 기계입니다. 그 늦은 정도를 슬립이라 하며, 회전 속도는 동기 속도에 (1 - 슬립)을 곱해 구합니다. 회전자 전류의 주파수는 전원 주파수에 슬립을 곱한 값이라 운전 중에는 매우 낮습니다.

1차 입력에서 1차 손실을 빼면 2차 입력이 되고, 2차 입력은 2차 동손과 기계적 출력으로 1 : s : (1 - s) 비율로 나뉩니다. 그래서 2차 입력에 (1 - s)를 곱하면 기계적 출력이 됩니다.

권선형 유도 전동기는 2차 회로에 저항을 넣어 기동 전류를 줄이고 기동 토크를 키웁니다. 2차 저항을 슬립으로 나눈 값이 같으면 같은 토크가 나오는 성질을 비례 추이라 합니다. 회전 방향은 전원 3선 중 2선을 바꾸면 반대가 됩니다.

핵심 정리

슬립과 회전 속도
— N = Ns × (1 - s), Ns = 120f ÷ p.
2차 주파수
— f2 = s × f1.
전력 흐름
— P2 : 2차 동손 : 기계적 출력 = 1 : s : (1 - s).
비례 추이
— 2차 저항 ÷ 슬립 이 같으면 토크도 같습니다.
권선형 기동
— 2차 저항 기동법을 씁니다.

★ 시험 포인트

  • N = Ns(1 - s)
  • f2 = s × f1
  • P2 : Pc2 : Po = 1 : s : (1 - s)
  • 회전 방향 변경은 2선 교체
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3-5. 정류기와 전력 변환

★★★☆☆ 10% (추정)

개요

전력 변환 장치는 무엇을 무엇으로 바꾸는지로 구분합니다. 정류기는 교류를 직류로, 인버터는 직류를 교류로, 초퍼는 직류 전압을 다른 직류 전압으로, 사이클로컨버터는 교류를 주파수가 다른 교류로 바로 바꿉니다.

다이오드 정류에서 직류 평균 전압은 단상 반파가 교류 실효값의 0.45배, 단상 전파가 0.9배입니다. 사이리스터(SCR)를 쓰면 켜는 시점인 점호각으로 출력 전압을 조절할 수 있으며, 저항 부하 단상 반파에서는 0.45E 에 (1 + cosα) ÷ 2 를 곱합니다.

핵심 정리

단상 정류 평균 전압
— 반파 Ed = 0.45E, 전파 Ed = 0.9E (E 는 실효값).
위상 제어(단상 반파, 저항 부하)
— Ed = 0.45E × (1 + cosα) ÷ 2.
사이클로컨버터
— 교류를 직류로 바꾸지 않고 다른 주파수의 교류로 직접 바꾸는 장치입니다.
초퍼
— 직류 전압의 크기를 바꾸는 직류-직류 변환 장치입니다.

★ 시험 포인트

  • 반파 0.45E, 전파 0.9E
  • 점호각 α 에서 (1 + cosα) ÷ 2 를 곱한다
  • 장치별 변환 방향 구분
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4과목 · 회로이론20문항

4-1. 직류·교류 회로

★★★★★ 40% (추정)

개요

직류 회로에서는 저항의 직렬·병렬 연결을 정리하는 것이 기본입니다. 병렬 부분을 먼저 하나로 합친 뒤 직렬로 더하면 전체 저항과 전류를 쉽게 구할 수 있습니다. 두 저항의 병렬 합성은 곱을 합으로 나누어 구합니다.

정현파 교류는 실효값으로 나타내며, 실효값은 최대값을 √2 로 나눈 값입니다. 코일의 리액턴스는 주파수에 비례하고 콘덴서의 리액턴스는 주파수에 반비례합니다. 저항, 코일, 콘덴서가 함께 있으면 두 리액턴스를 서로 빼서 임피던스를 구합니다.

교류 전력은 실제로 쓰이는 유효 전력, 오가기만 하는 무효 전력, 둘을 합친 피상 전력으로 나뉩니다. 역률은 유효 전력을 피상 전력으로 나눈 값이며, 전력은 저항에서만 소비됩니다. 직렬 공진에서는 두 리액턴스가 같아져 임피던스가 가장 작고 전류가 가장 크며, 공진의 날카로움은 선택도 Q 로 나타냅니다.

핵심 정리

실효값
— 정현파의 실효값 = 최대값 ÷ √2 입니다. 평균값은 최대값 × 2/π 입니다.
리액턴스
— 코일 XL = 2πfL, 콘덴서 XC = 1 ÷ (2πfC) 입니다.
임피던스
— Z = √(R² + (XL - XC)²) 입니다.
역률과 전력
— 유효 전력 P = VIcosθ = I²R, 역률 = P ÷ 피상 전력입니다.
직렬 공진과 선택도
— XL = XC 일 때 공진하며, 선택도 Q = (1/R) × √(L/C) 입니다.

★ 시험 포인트

  • 실효값·최대값·평균값을 구분한다.
  • R-L-C 직렬은 리액턴스를 빼서 임피던스를 구한다.
  • 유효 전력은 저항에서만 소비된다(P = I²R).
  • 직렬 공진: 임피던스 최소, 전류 최대, 역률 1.
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4-2. 다상 교류와 회로망

★★★★☆ 30% (추정)

개요

3상 교류는 크기가 같고 위상이 120° 씩 다른 세 전압으로 이루어집니다. Y 결선은 선전류와 상전류가 같고 선간 전압이 상전압의 √3 배이며, Δ 결선은 반대로 전압이 같고 선전류가 상전류의 √3 배입니다. 문제에서 결선 방식을 먼저 확인하고 상전압과 상전류를 구하는 습관이 중요합니다.

3상 전력은 선간 전압과 선전류로 구할 때 √3 을 곱하고, 한 상의 전력으로 구할 때는 3을 곱합니다. 2전력계법은 전력계 두 대로 3상 전력을 재는 방법으로, 두 지시값의 합이 전체 전력이고 한쪽이 0 이면 역률은 0.5 입니다.

회로망 정리는 복잡한 회로를 단순하게 바꾸는 도구입니다. 테브난의 정리는 회로를 전압원과 직렬 임피던스로, 노튼의 정리는 전류원과 병렬 임피던스로 바꿉니다. 중첩의 정리와 테브난 임피던스를 구할 때 쉬게 할 전압원은 단락, 전류원은 개방합니다.

핵심 정리

Y 결선
— 선간 전압 = √3 × 상전압, 선전류 = 상전류입니다.
Δ 결선
— 선간 전압 = 상전압, 선전류 = √3 × 상전류입니다.
3상 전력
— P = √3 × V선 × I선 × cosθ = 3 × I상² × R 입니다.
2전력계법
— 두 전력계 지시값의 합이 3상 유효 전력입니다. P1 = VIcos(30° - θ), P2 = VIcos(30° + θ).
테브난·노튼 정리
— 테브난은 전압원 + 직렬 임피던스, 노튼은 전류원 + 병렬 임피던스로 회로를 바꿉니다.

★ 시험 포인트

  • Y·Δ 결선의 전압·전류 관계를 구분한다.
  • Δ 부하 전력은 상전류를 먼저 구해 3 × I² × R 로 계산한다.
  • 2전력계법에서 한쪽 지시값이 0 이면 역률 0.5.
  • 테브난 등가 회로에서 부하 전류 = 개방 전압 ÷ (테브난 저항 + 부하).
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4-3. 비정현파·과도 현상·4단자망

★★★★☆ 30% (추정)

개요

스위치를 넣거나 끊은 직후 회로가 새로운 상태로 옮겨 가는 동안의 변화를 과도 현상이라고 합니다. 변화의 빠르기는 시정수로 나타내며, R-C 회로는 R × C, R-L 회로는 L ÷ R 입니다. 콘덴서 충전에서 시정수만큼 시간이 지나면 콘덴서 전압은 전원 전압의 약 63.2% 에 이릅니다.

찌그러진 주기 파형은 푸리에 급수로 직류분, 기본파, 고조파의 합으로 나눌 수 있습니다. 실효값은 각 성분 실효값의 제곱합의 제곱근이고, 전력은 같은 주파수 성분끼리만 구해 더합니다. 파형이 얼마나 찌그러졌는지는 고조파 실효값을 기본파 실효값으로 나눈 왜형률로 나타냅니다.

라플라스 변환은 시간 함수를 s 함수로 바꾸어 과도 현상을 쉽게 풀게 해 줍니다. 4단자망은 입력과 출력 단자의 전압·전류 관계를 A, B, C, D 네 정수로 나타내며, 직렬 임피던스 하나만 있으면 B 가 그 임피던스입니다. 송전선처럼 긴 선로는 분포 정수 회로로 다루고, 손실이 없으면 특성 임피던스는 √(L ÷ C) 입니다.

핵심 정리

시정수
— R-C 회로 τ = RC, R-L 회로 τ = L ÷ R 입니다.
라플라스 변환 기본 쌍
— u(t) → 1/s, t → 1/s², e^(-at) → 1/(s + a) 입니다.
왜형률
— √(고조파 실효값² 의 합) ÷ 기본파 실효값입니다.
비정현파 전력
— 같은 주파수의 전압·전류 성분끼리 VIcosθ 를 구해 모두 더합니다.
4단자 정수
— V1 = AV2 + BI2, I1 = CV2 + DI2 이며 AD - BC = 1 입니다.
특성 임피던스
— 무손실 선로에서 Z₀ = √(L ÷ C) 이며 선로 길이와 관계없습니다.

★ 시험 포인트

  • 시정수 계산에서 M(10⁶)·μ(10⁻⁶) 단위를 정확히 바꾼다.
  • t = τ 에서 충전 전압 0.632E, 저항 전압 0.368E.
  • 비정현파 전력은 같은 주파수 성분끼리만 더한다.
  • 왜형률은 고조파를 제곱합의 제곱근으로 구한다.
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5과목 · 전기설비기술기준20문항

5-1. 공통 사항과 접지

★★★★★ 40% (추정)

개요

전기설비기술기준 과목은 먼저 전압을 어떻게 나누는지에서 시작합니다. 한국전기설비규정(KEC)은 전압을 저압·고압·특고압으로 나누고, 교류와 직류의 경계값이 서로 다르다는 점을 꼭 구분해야 합니다. 직류 전로의 구분을 묻는 문제가 나오면 교류 기준을 그대로 쓰지 않도록 주의합니다.

접지 시스템은 전원 쪽과 설비 쪽을 각각 어떻게 대지와 연결하는지에 따라 TN·TT·IT 계통으로 나뉩니다. 이름의 첫째 글자는 전원 쪽, 둘째 글자는 노출 도전부(평소 전기가 흐르지 않는 기기 외함) 쪽을 뜻하고, TN 계통은 중성선과 보호 도체를 함께 쓰는지에 따라 다시 나뉩니다. 글자의 뜻만 이해하면 외우지 않아도 설명을 골라낼 수 있습니다.

접지 도체와 보호 도체는 굵기와 시설 방법이 자주 출제됩니다. 보호 도체는 선도체 굵기에 따라 단계적으로 정해지고, 접지 도체는 피뢰 시스템이 연결되는지에 따라 최소 굵기가 달라집니다. 고압·특고압 설비와 변압기 중성점 접지의 접지 도체는 사람이 닿을 수 있는 곳에 고정 설비로 시설될 때 몰드 등으로 덮고, 금속체를 따라 내릴 때는 접지극 위치에 별도 조건이 붙습니다.

고압과 저압을 결합하는 변압기의 중성점 접지 저항은 1선 지락 전류와 자동 차단 시간으로 계산합니다. 혼촉 시 저압 쪽 대지 전압이 150V 를 넘는 경우에는 차단이 빠를수록 분자 값이 커져 더 큰 저항값이 허용됩니다. 이 밖에 절연 저항을 재기 어려울 때의 누설 전류 기준, 전선 접속 시 세기 유지 기준도 함께 정리해 둡니다.

핵심 정리

전압 구분
— 저압은 교류 1kV 이하·직류 1.5kV 이하, 고압은 저압을 넘고 7kV 이하, 특고압은 7kV 초과입니다.
계통 접지 문자
— 첫째 글자 T 는 전원 한 점 직접 접지, I 는 절연 또는 임피던스 접지입니다. 둘째 글자 T 는 노출 도전부를 대지에 직접 접지, N 은 전원 접지점에 연결한다는 뜻입니다. TN-C 는 계통 전체에서 PEN 도체를 겸용합니다.
보호 도체 최소 단면적(같은 재질)
— 선도체가 16mm² 이하이면 선도체와 같게, 16mm² 초과 35mm² 이하이면 16mm², 35mm² 초과이면 선도체의 1/2 입니다.
접지 도체 시설
— 고압·특고압 설비와 변압기 중성점 접지의 접지 도체가 사람이 닿을 우려가 있는 곳에 고정 설비로 시설되면 지하 0.75m 부터 지표상 2m 까지 합성수지관(두께 2mm 미만 제외)이나 몰드로 덮습니다. 철주 등 금속체를 따라 시설하면 접지극을 철주 밑면에서 0.3m 이상 깊이에 묻거나 금속체에서 1m 이상 떼어 묻습니다. 피뢰 시스템이 접속되면 구리 16mm² 또는 철 50mm² 이상입니다.
수도관·철골 접지극
— 지중 금속제 수도관로는 대지와의 저항이 3Ω 이하이면 접지극으로 쓸 수 있습니다. 건축물 철골 등 금속제 몸체는 대지와의 저항이 2Ω 이하이면 비접지식 고압 전로의 기계기구 외함 접지나, 비접지식 고압 전로와 저압 전로를 결합하는 변압기의 저압 쪽 접지의 접지극으로 쓸 수 있습니다.
변압기 중성점 접지 저항
— 1선 지락 전류를 I 라 하면 일반적으로 150/I [Ω] 이하입니다. 혼촉 시 저압 전로의 대지 전압이 150V 를 넘는 경우에는 1초 초과 2초 이내 자동 차단이면 300/I, 1초 이내 자동 차단이면 600/I [Ω] 이하입니다.
누설 전류·전선 접속
— 저압 전로에서 정전이 어려워 절연 저항을 측정하기 곤란하면 누설 전류(저항 성분)를 1mA 이하로 유지해 절연 성능을 확인합니다. 전선을 접속할 때는 전기 저항을 증가시키지 않고 세기를 20% 이상 감소시키지 않습니다.

★ 시험 포인트

  • 직류 750V 는 저압입니다(직류 저압은 1.5kV 이하).
  • TN-C·TN-S·TT·IT 계통의 설명을 구분합니다.
  • 보호 도체: 35mm² 를 넘는 선도체는 1/2 로 계산합니다.
  • 중성점 접지 저항은 일반적으로 150/I, 혼촉 시 저압 대지 전압이 150V 를 넘으면 300/I(1초 초과 2초 이내 차단)·600/I(1초 이내 차단)입니다.
  • 수도관 3Ω, 철골 2Ω(비접지식 고압 관련 접지에 한함), 저압 누설 전류 1mA.
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5-2. 저압·고압 전기 설비

★★★★☆ 30% (추정)

개요

저압 배선은 공사 방법마다 관 두께와 지지점 간격이 정해져 있습니다. 합성수지관, 금속관, 케이블 공사의 숫자가 서로 비슷해 헷갈리기 쉬우므로, 재료가 무르거나 휘기 쉬울수록 지지점을 촘촘히 둔다는 원리로 묶어 기억하면 좋습니다. 콘크리트에 묻는 금속관은 무게를 견디도록 더 두껍게 합니다.

과전류 보호는 설계 전류, 보호 장치 정격 전류, 케이블 허용 전류의 크기 순서를 이해하는 것이 핵심입니다. 보호 장치는 평소 전류에는 동작하지 않고 케이블이 견딜 수 있는 한계를 넘기 전에 동작해야 합니다. 배선 차단기는 주택용과 산업용의 동작 배수가 다르다는 점도 자주 묻습니다.

주택은 일반인이 전기를 쓰는 곳이라 옥내 전로의 대지 전압을 제한합니다. 전기 울타리처럼 사람이 직접 닿을 수 있는 특수 시설은 사용 전압을 더 낮게 묶어 둡니다. 특고압을 받아 저압이나 고압으로 내리는 배전용 변압기는 1차 전압과 2차 전압 범위가 정해져 있습니다.

핵심 정리

공사별 지지점·두께
— 합성수지관 지지점은 1.5m 이하, 케이블을 조영재 아래면·옆면에 붙이면 2m 이하(캡타이어 케이블 1m 이하)입니다. 콘크리트에 묻는 금속관은 두께 1.2mm 이상, 그 밖에는 1mm 이상입니다.
과부하 보호 조건
— IB ≤ In ≤ IZ 이고, 보호 장치가 확실히 동작하는 전류 I2 는 1.45 × IZ 이하여야 합니다.
배선 차단기 동작 특성(63A 이하, 60분)
— 주택용은 부동작 1.13배·동작 1.45배, 산업용은 부동작 1.05배·동작 1.3배입니다.
주택 대지 전압
— 주택의 옥내 전로(기계 기구 안 전로 제외)의 대지 전압은 원칙적으로 300V 이하입니다.
전기 울타리
— 전기 울타리용 전원 장치에 공급하는 전로의 사용 전압은 250V 이하입니다.
특고압 배전용 변압기
— 1차 전압은 35kV 이하, 2차 전압은 저압 또는 고압이고, 특고압 측에 개폐기와 과전류 차단기를 둡니다.

★ 시험 포인트

  • 합성수지관 1.5m, 케이블 2m(캡타이어 1m) 지지점 간격.
  • 콘크리트 매설 금속관 1.2mm 이상.
  • 과부하 보호 IB ≤ In ≤ IZ, I2 ≤ 1.45·IZ.
  • 주택용 차단기 1.13/1.45, 산업용 1.05/1.3.
  • 주택 대지 전압 300V, 전기 울타리 250V.
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5-3. 전선로

★★★★☆ 30% (추정)

개요

가공 전선로는 전선을 공중에 띄워 보내는 시설이라 높이, 굵기, 처짐, 지지물의 튼튼함이 모두 기준으로 정해져 있습니다. 높이는 장소마다 다르므로 도로 횡단, 철도 횡단, 횡단보도교, 그 밖의 일반 장소를 나눠서 기억합니다. 특고압은 전압이 높아질수록 높이가 계단식으로 올라가며, 끝수를 올려 세는 계산이 자주 나옵니다.

지지물은 기초가 넘어지지 않도록 안전율을 두고, 땅에 묻히는 깊이(근입)를 전장에 따라 정합니다. 전장 15m 이하는 비율로, 그보다 길면 정해진 값으로 계산하므로 어느 구간에 해당하는지부터 확인해야 합니다. 고압 가공 전선은 처짐을 정할 때 재질에 따른 안전율을 적용합니다.

지중 전선로는 땅에 바로 묻는 경우 위에서 누르는 무게가 있는지에 따라 깊이가 달라집니다. 가공 전선이 건물 지붕 위로 지날 때는 사람이 올라갈 수 있으므로 옆쪽보다 위쪽에 더 큰 이격 거리를 둡니다. 케이블처럼 절연이 튼튼한 전선은 이격 거리를 줄일 수 있다는 점도 함께 정리합니다.

핵심 정리

지지물 기초 안전율
— 가공 전선로 지지물의 기초 안전율은 2 이상이고, 이상 시 상정 하중에 대한 철탑 기초는 1.33 이상입니다.
근입 깊이(설계 하중 6.8kN 이하)
— 전장 15m 이하는 전장의 1/6 이상, 15m 초과 16m 이하는 2.5m 이상입니다. 논이나 그 밖의 지반이 약한 곳 이외에서 전장 16m 초과 20m 이하의 철근 콘크리트주는 2.8m 이상입니다.
저압 가공 전선 높이
— 도로 횡단 6m, 철도·궤도 횡단 레일면상 6.5m, 횡단보도교 위 3.5m(절연 전선·케이블 3m), 그 밖의 장소 5m 이상입니다.
특고압 가공 전선 높이(일반 장소)
— 35kV 초과 160kV 이하는 6m, 160kV 초과는 6m 에 160kV 를 넘는 10kV(끝수 올림)마다 0.12m 를 더합니다.
가공 전선 굵기·안전율
— 400V 이하 저압 가공 전선은 케이블이 아니면 절연 전선은 인장강도 2.30kN 이상 또는 지름 2.6mm 이상 경동선, 그 밖에는 3.43kN 이상 또는 3.2mm 이상 경동선입니다. 고압 가공 전선(케이블 제외)은 처짐을 정할 때 안전율을 경동선·내열 동합금선 2.2 이상, 그 밖의 전선 2.5 이상으로 합니다.
지중 전선로 직접 매설
— 차량 등 무거운 물체의 압력을 받을 우려가 있는 곳은 1.0m 이상, 그 밖의 곳은 0.6m 이상 깊이에 묻습니다.
저압 가공 전선과 건조물
— 상부 조영재 위쪽은 2m 이상(고압·특고압 절연 전선이나 케이블은 1m), 옆쪽·아래쪽 등은 1.2m 이상입니다.

★ 시험 포인트

  • 기초 안전율 2, 이상 시 철탑 1.33.
  • 근입: 15m 이하 1/6, 15m 초과 16m 이하 2.5m, 지반이 약하지 않은 곳의 16m 초과 20m 이하 철근 콘크리트주 2.8m.
  • 특고압 160kV 초과 높이는 끝수를 올려 단수를 셉니다.
  • 직접 매설 0.6m / 압력 우려 1.0m.
  • 고압 가공 전선(케이블 제외) 안전율: 경동선 2.2, 그 밖 2.5.
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