자동차정비기능사 등화장치 정비 개념 정리

전조등처럼 여러 전구를 함께 켜는 등화 회로는 병렬로 연결합니다. 병렬이면 전구마다 같은 전압(12V)이 걸려 제 밝기를 내고, 한쪽 전구가 끊어져도 다른 쪽은 계속 켜져 안전합니다.

틀린 선지

• 직렬로 연결되어 한쪽이 끊어지면 둘 다 꺼진다: 직렬이면 전압이 나뉘어 어둡고, 한쪽이 끊어지면 모두 꺼집니다.
• 직렬과 병렬을 섞어 연결한다: 좌우 전조등은 병렬로 연결합니다.
• 서로 연결되어 있지 않고 따로 배터리를 쓴다: 자동차 전조등은 같은 배터리 전원을 씁니다.

방향지시등은 다른 운전자가 알아보기 쉽도록 1분에 60회 이상 120회 이하의 일정한 주기로 깜빡여야 합니다. 이보다 빠르거나 느리면 전구 끊김이나 플래셔 이상을 점검합니다.

틀린 선지

• 1분에 30회 이상 60회 이하: 기준보다 느린 점멸입니다.
• 1분에 120회 이상 180회 이하: 기준보다 빠른 점멸입니다.
• 1분에 10회 이상 30회 이하: 기준보다 훨씬 느린 점멸입니다.

퓨즈는 회로 중간에 직렬로 넣는 얇은 금속 조각입니다. 단락 등으로 정해진 값보다 큰 전류가 흐르면 녹아 끊어져 배선이 타거나 부품이 상하는 것을 막습니다. 끊어지면 원인을 찾아 고친 뒤 같은 용량의 퓨즈로 바꿉니다.

틀린 선지

• 회로에 병렬로 연결되어 전압을 높여 준다: 퓨즈는 직렬로 넣으며 전압을 높이지 않습니다.
• 전류를 늘 일정하게 흐르게 한다: 전류를 일정하게 조절하는 부품이 아닙니다.
• 끊어지면 더 큰 용량으로 바꾸는 것이 좋다: 더 큰 용량으로 바꾸면 과전류에도 끊어지지 않아 배선이 탈 수 있습니다.

전조등처럼 큰 전류가 흐르는 회로를 운전석 스위치로 직접 켜면 스위치 접점이 타고 긴 배선에서 전압이 떨어집니다. 릴레이를 쓰면 스위치에는 릴레이 코일을 움직일 작은 전류만 흐르고, 큰 전류는 릴레이 접점을 지나 짧은 굵은 배선으로 흐릅니다.

틀린 선지

• 전압을 높여 전구를 더 밝게 한다: 릴레이는 전압을 높이지 않습니다.
• 교류를 직류로 바꾼다: 정류는 다이오드의 역할입니다.
• 전구의 수명을 두 배로 늘린다: 전구 수명을 늘리는 장치가 아닙니다.

전구의 W(와트)는 쓰는 전력입니다. 전력은 전압과 전류의 곱이므로 전류는 전력을 전압으로 나눕니다.

1. I = 60 ÷ 12 = 5A
2. 검산: 12V × 5A = 60W

틀린 선지

• 720A: 전력과 전압을 곱한 값입니다.
• 0.2A: 전압을 전력으로 나눈 값입니다.
• 48A: 전력에서 전압을 뺀 값입니다.

방향지시등 회로는 전구에 흐르는 전류를 보고 점멸합니다. 한쪽 앞이나 뒤 전구가 끊어지면 흐르는 전류가 줄어 그쪽만 평소보다 빠르게 깜빡여 운전자에게 알려 줍니다. 해당 쪽 전구와 소켓·접지를 먼저 점검합니다.

틀린 선지

• 배터리 전압이 너무 높다: 배터리 전압이 높으면 양쪽 모두에 영향을 줍니다.
• 전조등 퓨즈가 끊어졌다: 전조등 퓨즈는 방향지시등과 다른 회로입니다.
• 발전기 벨트가 느슨하다: 충전 경고등과 관계있는 문제입니다.

전류를 먼저 구한 뒤 옴의 법칙으로 저항을 구합니다.

1. 전류 I = 60 ÷ 12 = 5A
2. 저항 R = 12 ÷ 5 = 2.4Ω
3. 검산: R = V² ÷ P = 144 ÷ 60 = 2.4Ω

틀린 선지

• 5Ω: 전류(5A)를 저항으로 잘못 쓴 값입니다.
• 0.2Ω: 전압을 전력으로 나눈 값입니다.
• 720Ω: 전력과 전압을 곱한 값입니다.

전원 전압은 정상인데 전구에 걸리는 전압이 낮다면, 그 사이 배선·커넥터·스위치·접지에서 전압이 새어 나가고(전압 강하) 있는 것입니다. 회로 시험기로 구간마다 전압 강하를 재어 접촉이 나쁘거나 부식된 곳을 찾습니다.

틀린 선지

• 전구의 와트 수가 너무 크다: 와트 수가 다르면 밝기가 다르지만 정상 회로라면 전구 전압은 전원 전압에 가깝게 걸립니다.
• 배터리 전압이 너무 높다: 배터리 전압은 12.6V 로 정상입니다.
• 퓨즈의 용량이 너무 크다: 퓨즈 용량은 전구 전압을 낮추지 않습니다.

자동차 배선 표시는 굵기와 색을 함께 적습니다.

• 1.25: 전선의 단면적 1.25mm²
• R(Red): 바탕색 빨강
• W(White): 줄무늬색 흰색

숫자가 클수록 굵은 전선으로 큰 전류가 흐르는 회로에 씁니다.

틀린 선지

• 길이 1.25m 의 빨간색·흰색 전선: 숫자는 길이가 아니라 단면적입니다.
• 지름 1.25mm 의 흰색 바탕, 빨간 줄무늬 전선: 숫자는 지름이 아니라 단면적이고, 앞 글자가 바탕색입니다.
• 1.25A 까지 흐를 수 있는 빨간색 전선: 숫자는 허용 전류가 아니라 단면적입니다.

HID 전조등은 필라멘트가 없고, 밸러스트(안정기)가 켤 때 아주 높은 전압을 만들어 전구 안의 제논 가스 사이로 방전을 일으켜 빛을 냅니다. 켜진 뒤에는 전압을 낮춰 방전을 유지합니다. 고전압이 흐르므로 정비 전 반드시 전원을 끕니다.

틀린 선지

• 필라멘트를 뜨겁게 달구어 빛을 낸다: 할로겐 전구의 원리입니다.
• 반도체 소자에 전류를 흘려 빛을 낸다: LED 전조등의 원리입니다.
• 형광 물질에 햇빛을 모아 빛을 낸다: 전조등의 원리가 아닙니다.