산업안전산업기사 · 기계·기구 및 설비 안전 관리 과목
산업안전산업기사 양중기·운반기계와 설비 진단 개념 정리
중요도 ★★★★☆ · 45% (추정)
AI가 새로 쓴 글 가운데, 작성과 분리된 AI 검증(다시 읽고 사실·수치 확인)을 통과한 단원만 싣습니다. 틀린 곳을 발견하면 알려 주세요.
개요
이 단원은 크레인·지게차·컨베이어처럼 무거운 물건을 들고 나르는 기계와, 보일러 같은 압력 설비, 그리고 기계를 부수지 않고 결함을 찾는 비파괴 검사를 다룹니다. 숫자 기준이 많으므로 와이어로프·체인·풍속·안정도 기준을 표처럼 정리해 두면 좋습니다.
와이어로프의 안전계수는 근로자가 타는 운반구를 매다는 것은 10 이상, 화물을 직접 지지하는 것은 5 이상, 훅·섀클·클램프·리프팅 빔은 3 이상, 그 밖은 4 이상입니다. 지름이 공칭지름의 7%를 넘게 줄어든 와이어로프는 쓰지 않습니다. 달기 체인은 길이가 만들 때의 5%를 넘게 늘어나거나 링 단면 지름이 10%를 넘게 줄면 쓰지 않습니다.
크레인의 권과방지장치는 훅이 지나치게 감겨 올라가는 것을 막습니다. 타워크레인은 순간 풍속이 초당 10m를 넘으면 설치·수리·점검·해체 작업을, 초당 20m를 넘으면 운전 작업을 멈춥니다. 지게차는 하역 작업 때 앞뒤 안정도 4% 이내(5톤 미만), 주행 때 앞뒤 18% 이내이며, 화물 무게 × 화물 거리가 지게차 무게 × 지게차 거리보다 작아야 넘어지지 않습니다.
보일러의 압력 방출 장치는 최고 사용 압력 이하에서 작동해야 하고, 2개 이상이면 하나는 최고 사용 압력 이하, 다른 하나는 1.05배 이하에서 작동하게 할 수 있습니다. 비파괴 검사는 자분 탐상(강자성체 표면), 침투 탐상(표면에 열린 균열), 초음파 탐상(내부 결함과 두께), 방사선 투과(내부 결함), 와전류 탐상(도체 표면 근처)으로 구분합니다.
핵심 개념
와이어로프 안전계수
끊어지는 하중을 실제 거는 최대 하중으로 나눈 값입니다. 근로자 탑승 운반구 10 이상, 화물 직접 지지 5 이상, 훅·섀클·클램프·리프팅 빔 3 이상, 그 밖 4 이상입니다.
외우는 요령사람 10, 화물 5, 쇠붙이(훅) 3, 나머지 4.
출처: 산업안전보건기준에 관한 규칙 · 2026년 기준
와이어로프·달기 체인 사용 금지
와이어로프는 이음매가 있거나 지름 감소가 공칭지름의 7%를 넘거나 꼬이거나 심하게 변형·부식된 것을 쓰지 않습니다. 달기 체인은 길이가 만들 때의 5%를 넘게 늘었거나 링 단면 지름이 10%를 넘게 줄었거나 균열이 있으면 쓰지 않습니다.
외우는 요령로프 지름 7%, 체인 길이 5%, 체인 링 지름 10%.
출처: 산업안전보건기준에 관한 규칙 · 2026년 기준
타워크레인 풍속 기준
순간 풍속이 초당 10m를 넘으면 설치·수리·점검·해체 작업을 중지하고, 초당 20m를 넘으면 운전 작업을 중지합니다.
외우는 요령높은 곳에서 조립하는 작업이 더 위험하므로 더 약한 바람(10m)에서 멈춥니다.
출처: 산업안전보건기준에 관한 규칙 · 2026년 기준
지게차 안정도와 안정 조건
하역 작업 때 앞뒤 안정도는 4% 이내(5톤 이상은 3.5%), 좌우 6% 이내, 주행 때 앞뒤 18% 이내입니다. 앞바퀴를 받침점으로 화물 무게 × 거리가 지게차 무게 × 거리보다 작아야 앞으로 넘어지지 않습니다.
외우는 요령짐을 들고 멈춰 있을 때(하역) 기준이 가장 엄격합니다.
보일러 압력 방출 장치
최고 사용 압력 이하에서 작동하게 하며, 2개 이상 달면 하나는 최고 사용 압력 이하, 다른 하나는 최고 사용 압력의 1.05배 이하에서 작동하게 할 수 있습니다.
외우는 요령두 번째 안전밸브는 '5% 여유'로 기억하세요.
출처: 산업안전보건기준에 관한 규칙 · 2026년 기준
비파괴 검사
자분 탐상은 자석에 붙는 금속의 표면·표면 근처, 침투 탐상은 표면에 열린 균열, 초음파 탐상은 반사 시간으로 내부 결함과 두께, 방사선 투과는 X선·감마선으로 내부 결함, 와전류 탐상은 도체 표면 근처 결함을 찾습니다.
외우는 요령자석이 필요하면 자분, 액체를 바르면 침투, 소리면 초음파.
자주 나오는 포인트
- 와이어로프 안전계수 10·5·3·4 를 서로 바꿔 낸 문제가 자주 나옵니다.
- 와이어로프 지름 감소 7% 와 달기 체인 길이 5%·링 지름 10% 를 헷갈리지 마세요.
- 타워크레인 풍속은 작업 종류(설치·해체 10m/s, 운전 20m/s)를 구별합니다.
- 2줄걸이에서 두 줄 사이 각도가 커질수록 한 줄 장력이 커집니다.
- 비파괴 검사는 표면용(자분·침투·와전류)과 내부용(초음파·방사선)으로 나눠 기억하세요.
헷갈리는 것 비교: 와이어로프 안전계수
| 매다는 대상 | 안전계수 |
|---|---|
| 근로자가 타는 운반구 | 10 이상 |
| 화물을 직접 지지하는 와이어로프·달기 체인 | 5 이상 |
| 훅·섀클·클램프·리프팅 빔 | 3 이상 |
| 그 밖의 경우 | 4 이상 |
대표 문제 3개
검수를 마친 예상문제 가운데 이 단원의 대표 문제입니다.
문제 1. 산업안전보건기준에 관한 규칙에 따라, 근로자가 타는 운반구를 매다는 와이어로프의 안전계수는 얼마 이상이어야 하는가?
- ① 10 이상
- ② 4 이상
- ③ 3 이상
- ④ 5 이상
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정답: ① 10 이상
핵심: 와이어로프 안전계수: 사람 10, 화물 5, 훅·섀클 3, 그 밖 4
안전계수는 와이어로프가 끊어지는 하중을 실제로 거는 최대 하중으로 나눈 값입니다. 사람이 타는 운반구는 사고가 나면 생명과 직결되므로 가장 큰 10 이상을 요구합니다. 화물을 직접 지지하는 와이어로프·달기 체인은 5 이상, 훅·섀클·클램프·리프팅 빔은 3 이상, 그 밖의 경우는 4 이상입니다.
틀린 선지
- ② 4 이상: 그 밖의 경우에 적용하는 기준입니다.
- ③ 3 이상: 훅·섀클·클램프·리프팅 빔의 기준입니다.
- ④ 5 이상: 화물의 하중을 직접 지지하는 와이어로프·달기 체인의 기준입니다.
문제 2. 크레인의 권과방지장치가 하는 일은?
- ① 훅에 건 와이어로프가 빠지지 않게 한다
- ② 훅 등이 지나치게 감겨 올라가 드럼이나 도르래에 부딪치는 것을 막는다
- ③ 위급할 때 동력을 끊어 크레인을 멈추게 한다
- ④ 정격 하중보다 무거운 화물을 들어 올리지 못하게 한다
▼ 정답과 해설 보기▲ 정답과 해설 접기
정답: ② 훅 등이 지나치게 감겨 올라가 드럼이나 도르래에 부딪치는 것을 막는다
핵심: 권과방지장치 = 지나치게 감아올리는 것 방지
'권과(捲過)'는 '너무 많이 감는다'는 뜻입니다. 와이어로프를 계속 감으면 훅이 위로 올라가 드럼·도르래에 부딪쳐 로프가 끊어질 수 있으므로, 일정 높이에서 자동으로 감기를 멈추게 하는 장치가 권과방지장치입니다.
틀린 선지
- ① 훅에 건 와이어로프가 빠지지 않게 한다: 훅 해지 장치가 하는 일입니다.
- ③ 위급할 때 동력을 끊어 크레인을 멈추게 한다: 비상정지장치가 하는 일입니다.
- ④ 정격 하중보다 무거운 화물을 들어 올리지 못하게 한다: 과부하방지장치가 하는 일입니다.
문제 3. 철강 같은 강자성체(자석에 붙는 금속)를 자화시킨 뒤 쇳가루를 뿌려 표면과 표면 바로 아래의 균열을 찾는 비파괴 검사는?
- ① 방사선 투과 검사
- ② 자분 탐상 검사
- ③ 침투 탐상 검사
- ④ 초음파 탐상 검사
▼ 정답과 해설 보기▲ 정답과 해설 접기
정답: ② 자분 탐상 검사
핵심: 자분 탐상 = 강자성체 표면·표면 근처 결함
균열이 있는 곳에서는 자기장이 새어 나와 쇳가루(자분)가 모입니다. 그래서 자분 탐상 검사는 자석에 붙는 금속의 표면·표면 근처 결함을 찾는 데 씁니다. 알루미늄·구리처럼 자석에 붙지 않는 금속에는 쓸 수 없습니다.
틀린 선지
- ① 방사선 투과 검사: X선·감마선을 통과시켜 필름에 찍어 내부 결함을 찾는 검사입니다.
- ③ 침투 탐상 검사: 색이나 형광이 있는 액체를 스며들게 해 표면에 열린 균열을 찾는 검사로, 자석을 쓰지 않습니다.
- ④ 초음파 탐상 검사: 음파를 보내 되돌아오는 신호로 내부 결함을 찾는 검사입니다.