굴착기운전기능사 · 점검과 작업 과목
굴착기운전기능사 운전 전·후 점검 개념 정리
중요도 ★★★★☆ · 40% (추정)
AI가 새로 쓴 글 가운데, 작성과 분리된 AI 검증(다시 읽고 사실·수치 확인)을 통과한 단원만 싣습니다. 틀린 곳을 발견하면 알려 주세요.
개요
이 단원은 시동을 걸기 전, 작업하는 동안, 작업을 마친 뒤에 무엇을 살펴야 하는지 다룹니다. 점검은 고장을 미리 막는 가장 싼 방법이며, 시험에서는 점검 순서와 계기판 경고등의 뜻을 묻는 문제가 자주 나옵니다.
시동 전에는 평평한 곳에서 엔진 오일, 냉각수, 작동유의 양을 보고 바닥에 기름이 샌 흔적이 없는지 살핍니다. 엔진 오일은 유면 표시기를 뽑아 F와 L 사이에 있으면 알맞은 양입니다. 트랙이 너무 느슨하거나 팽팽하지 않은지, 볼트가 풀린 곳은 없는지도 눈으로 확인합니다.
시동을 건 뒤에는 계기판의 경고등이 꺼지는지 보고, 추운 날에는 바로 일을 시작하지 말고 작동유가 데워지도록 천천히 움직여 주는 난기 운전을 합니다. 작업을 마치면 버킷을 땅에 내려놓고 레버를 중립에 둔 뒤 엔진을 끄고 안전 레버를 잠급니다. 연료는 작업이 끝난 뒤 가득 채워 탱크 안에 물방울이 생기는 것을 줄입니다.
핵심 개념
엔진 오일 점검
장비를 평평한 곳에 세우고 엔진을 끈 뒤 유면 표시기(오일 게이지)를 뽑아 봅니다. 오일이 F와 L 표시 사이에 있으면 적당하고, 색이 너무 검거나 묽으면 교환을 생각합니다.
외우는 요령F는 Full(가득), L은 Low(부족)입니다. 그 사이면 정상입니다.
냉각수 점검
냉각수는 엔진이 식은 뒤에 보조 탱크나 라디에이터에서 양을 확인합니다. 엔진이 뜨거울 때 라디에이터 캡을 열면 뜨거운 물과 증기가 솟구쳐 화상을 입을 수 있습니다.
외우는 요령뜨거울 때 라디에이터 캡은 절대 열지 않습니다.
난기 운전
추운 날 시동 뒤 바로 큰 힘을 쓰지 않고, 작업장치를 천천히 움직여 작동유 온도를 올려 주는 준비 운전입니다. 차가운 작동유는 끈적해서 장치에 무리가 갑니다.
외우는 요령몸도 준비 운동을 하듯, 기계도 데운 뒤 일합니다.
경고등
계기판의 경고등은 이상이 있을 때 켜집니다. 엔진 오일 압력 경고등이 운전 중에 켜지면 윤활이 안 된다는 뜻이므로 바로 엔진을 멈추고 점검합니다. 충전 경고등이 켜지면 발전기나 벨트 쪽을 의심합니다.
외우는 요령오일 압력 경고등이 켜지면 '즉시 정지'입니다.
작업 뒤 주차
평평하고 단단한 곳에 세우고 버킷을 땅에 내려놓습니다. 조종 레버를 중립에 두고 엔진을 끈 뒤 안전 레버를 잠그고 시동 키를 뽑아 둡니다.
외우는 요령버킷은 땅에, 레버는 중립, 키는 주머니에.
자주 나오는 포인트
- 엔진 오일은 평평한 곳에서 엔진을 끄고 F와 L 사이인지 봅니다.
- 엔진이 뜨거울 때는 라디에이터 캡을 열지 않습니다.
- 운전 중 엔진 오일 압력 경고등이 켜지면 바로 엔진을 멈춥니다.
- 작업을 마치면 버킷을 땅에 내리고 레버를 중립에 둔 뒤 엔진을 끕니다.
- 연료는 작업이 끝난 뒤 가득 채워 탱크 안 물방울(결로)을 줄입니다.
대표 문제 3개
검수를 마친 예상문제 가운데 이 단원의 대표 문제입니다.
문제 1. 굴착기의 엔진 오일량을 점검하는 방법으로 옳은 것은?
- ① 오일이 L 표시보다 아래에 있어야 정상이다.
- ② 엔진을 빠르게 돌리는 상태에서 유면 표시기를 뽑아 본다.
- ③ 평평한 곳에서 엔진을 멈춘 뒤 유면 표시기의 F와 L 사이에 있는지 본다.
- ④ 경사진 곳에 세운 채로 유면 표시기를 확인한다.
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정답: ③ 평평한 곳에서 엔진을 멈춘 뒤 유면 표시기의 F와 L 사이에 있는지 본다.
핵심: 엔진 오일: 평지·엔진 정지 후 F와 L 사이 확인
엔진 오일은 평평한 곳에서 엔진을 멈추고 잠시 기다려 오일이 아래(오일 팬)로 내려온 뒤 유면 표시기(딥스틱)로 봅니다. F(가득)와 L(부족) 사이, F에 가까우면 알맞습니다.
틀린 선지
- 오일이 L 표시보다 아래에 있어야 정상이다.: L은 가장 낮은 한계선이라 그보다 아래면 오일이 부족한 것입니다.
- 엔진을 빠르게 돌리는 상태에서 유면 표시기를 뽑아 본다.: 엔진이 도는 중에는 오일이 엔진 곳곳에 퍼져 있어 양을 정확히 잴 수 없습니다.
- 경사진 곳에 세운 채로 유면 표시기를 확인한다.: 경사진 곳에서는 오일이 한쪽으로 쏠려 실제보다 많거나 적게 보입니다.
문제 2. 굴착기 연료는 언제 채우는 것이 가장 좋은가?
- ① 작업을 마친 뒤 탱크를 가득 채운다.
- ② 탱크의 절반 정도만 채워 둔다.
- ③ 다음 날 작업을 시작하기 직전에 채운다.
- ④ 연료 경고등이 켜진 뒤에만 채운다.
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정답: ① 작업을 마친 뒤 탱크를 가득 채운다.
핵심: 연료는 작업 후 가득 채워 탱크 속 물방울을 막는다
연료 탱크에 빈 공간이 있으면 밤에 기온이 내려갈 때 공기 속 습기가 맺혀 물방울이 생깁니다. 물이 연료에 섞이면 엔진 고장의 원인이 되므로 작업을 마친 뒤 연료를 가득 채워 둡니다.
틀린 선지
- 탱크의 절반 정도만 채워 둔다.: 절반만 채우면 빈 공간이 넓어 물방울이 더 많이 생깁니다.
- 다음 날 작업을 시작하기 직전에 채운다.: 밤사이 빈 공간에 습기가 맺혀 물이 생기므로 작업 전보다 작업 후에 채우는 것이 좋습니다.
- 연료 경고등이 켜진 뒤에만 채운다.: 경고등이 켜질 때까지 쓰면 탱크 바닥의 찌꺼기를 빨아들일 수 있습니다.
문제 3. 작업을 마치고 굴착기를 주차할 때 버킷은 어떻게 두는가?
- ① 땅에서 1m쯤 띄워 둔다.
- ② 땅에 내려놓는다.
- ③ 가장 높이 들어 올려 둔다.
- ④ 덤프트럭 적재함 위에 걸쳐 둔다.
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정답: ② 땅에 내려놓는다.
핵심: 주차할 때 버킷은 땅에 내려놓는다
주차할 때는 평평하고 단단한 곳에서 버킷을 땅에 내려놓고, 엔진을 끈 뒤 조종 레버를 중립에 두고 안전 레버를 잠급니다. 들려 있는 작업장치는 유압이 빠지면 내려오므로 위험합니다.
틀린 선지
- 땅에서 1m쯤 띄워 둔다.: 조금만 띄워 두어도 밑으로 사람이 지나가다 다칠 수 있습니다.
- 가장 높이 들어 올려 둔다.: 들어 올린 버킷은 유압이 빠지면 저절로 떨어져 사람이 다칠 수 있습니다.
- 덤프트럭 적재함 위에 걸쳐 둔다.: 다른 장비 위에 걸쳐 두면 그 장비가 움직일 때 사고가 납니다.