건설안전기사 굴착·건설 기계와 구조물 공사 안전 핵심정리

지게차는 차량계 하역 운반 기계입니다. 양중기는 크레인(호이스트 포함), 이동식 크레인, 리프트, 곤돌라, 승강기입니다.

틀린 선지

• ① 크레인: 양중기입니다.
• ② 리프트: 양중기입니다.
• ③ 곤돌라: 양중기입니다.

설치·해체는 더 위험한 작업이어서 더 낮은 풍속(10m/s) 에서 멈춥니다. 운전은 15m/s 를 넘으면 멈춥니다.

틀린 선지

• ② 순간 풍속이 초당 15m 를 넘으면 설치·해체 작업을 중지하고, 초당 10m 를 넘으면 운전 작업을 중지한다.: 두 기준이 서로 바뀌었습니다.
• ③ 순간 풍속이 초당 20m 를 넘을 때만 모든 작업을 중지한다.: 기준과 다릅니다.
• ④ 순간 풍속이 초당 30m 를 넘을 때만 모든 작업을 중지한다.: 초당 30m 는 옥외 주행 크레인의 이탈 방지 조치 기준입니다.

하중계는 버팀대나 앵커가 얼마나 큰 힘을 받고 있는지 재어, 설계값을 넘는지 감시합니다.

틀린 선지

• ① 지중 경사계: 흙막이 벽이나 땅속이 옆으로 얼마나 밀렸는지(수평 변위) 재는 계측기입니다.
• ③ 지하수위계: 지하수의 높이 변화를 재는 계측기입니다.
• ④ 균열계: 주변 구조물에 생긴 균열의 크기 변화를 재는 계측기입니다.

내적 원인은 흙 자체의 문제입니다. 절토 사면의 토질·암질, 성토 사면의 토질 구성과 분포, 토석의 강도 저하가 여기에 들어갑니다.

틀린 선지

• ① 사면(비탈면)의 경사와 높이의 증가: 외적 원인입니다.
• ② 공사로 인한 진동과 반복 하중의 증가: 외적 원인입니다.
• ④ 지표수·지하수의 침투로 인한 토사 중량의 증가: 외적 원인입니다.