굴착기운전기능사 실기 6분: 코스운전·굴착작업 순서와 실격 기준

큐넷에 나온 시험 구성은 다음과 같습니다.

• 필기: 과목은 '굴착기 조종, 점검 및 안전관리' 하나입니다. 객관식 60문항을 60분 동안 풀고, 100점 만점에 60점 이상이면 합격입니다.
• 실기: 과목은 굴착기 조종 실무이고, 실외 시험장에서 굴착기를 직접 운전하는 작업형입니다. 100점 만점에 60점 이상이면 합격입니다.
• 응시료(2026년 10월 20일 큐넷 기준): 필기 14,500원, 실기 27,800원.

필기에 합격하면 합격자 발표일로부터 2년 동안 필기가 면제됩니다. 이 2년 안에 실기에 합격하면 됩니다. 굴착기는 날짜가 정해진 정기 회차가 아니라 상시로 시험을 치르는 중장비 종목이므로, 필기 합격 뒤 큐넷에서 원하는 실기 시험장과 날짜를 골라 접수합니다.

필기는 한 과목이라 과락이 없고, 60문항 가운데 36문항 이상 맞히면 됩니다. 이 사이트의 단원 분석 기준으로는 점검과 작업 약 14문항, 굴착기 구조 약 14문항, 안전관리 약 12문항, 법규 약 10문항, 장비 원리 약 10문항입니다.

이 가운데 몇 가지는 실기장에서 그대로 다시 나옵니다.

• 음주 기준 0.03%: 필기 도로교통법 단원에서 외우는 혈중알코올농도 0.03%가 실기에도 쓰입니다. 공개문제에 따르면 실기 시작 전에 음주 측정을 하고, 이 기준 이상이거나 측정을 거부하면 실기를 볼 수 없습니다.
• 작업장치 이름: 붐·암·버킷, 상부 회전체를 필기에서 정확히 익혀 두면, 시험장에서 감독위원의 설명이나 공개문제의 요구사항을 바로 알아듣습니다.
• 작업을 마칠 때의 자세: 필기 '운전 전·후 점검' 단원의 '버킷을 땅에 내려놓고 마친다'는 내용이 실기 굴착작업의 끝내는 방법과 이어집니다.

필기를 볼 때는 '옳은 것'과 '틀린 것' 가운데 무엇을 묻는지 문제 끝을 먼저 읽고, 헷갈리는 부품 이름 문제는 뒤로 미루세요.

실기는 시험장에 준비된 장비로 봅니다. 한국산업인력공단은 큐넷 공지사항에 '상시 중장비 종목(굴착기, 지게차운전기능사) 시험장별 소재지 및 기종 안내'를 올려 두고, 첨부파일로 시험장마다 어떤 기종이 있는지 알려 줍니다(2026년 9월 22일 수정). 원서를 넣기 전에 이 파일을 열어, 접수할 시험장의 장비를 확인하세요.

공개문제의 코스운전은 타이어식 굴착기를 기준으로 쓰여 있습니다. 연습할 장비와 시험장 장비가 다르면 레버 감각과 주행 느낌이 달라질 수 있으므로, 가능하면 비슷한 장비로 연습하는 것이 좋습니다.

복장도 점수에 들어갑니다. 큐넷 종목 정보에는 보호구로 작업복과 작업화가 적혀 있고, 보호구 착용·정리정돈·안전사항이 채점 대상이 될 수 있다고 안내합니다. 접수할 때 큐넷의 '수험자 지참공구 목록'을 꼭 확인하세요.

공개문제의 시험 시간은 코스운전 2분, 굴착작업 4분입니다. 보통 코스운전을 먼저 하지만, 시험장 사정에 따라 순서가 바뀔 수 있습니다. 코스운전의 흐름은 다음과 같습니다.

1. 상부 회전체를 고정한 상태로 출발합니다. 주차브레이크를 풀지 않은 채 앞바퀴가 출발선을 넘으면 실격입니다.
2. 코스 중간의 정지선에서 운전석 쪽(왼쪽) 앞바퀴가 앞뒤 정지선 사이에 들어가거나 선에 걸치게 멈춥니다.
3. 다시 앞으로 가서 뒷바퀴가 도착선을 넘은 뒤 섭니다.
4. 후진해서 앞바퀴가 종료선을 지나고, 앞바퀴를 주차구역 안에 두고 끝냅니다.

공개문제에 적힌 코스운전의 실격 사유 가운데 자주 신경 써야 할 것은 이렇습니다.

• 출발 신호 뒤 1분 안에 앞바퀴가 출발선을 넘지 못함
• 중간 정지선에서 일시정지하지 않음
• 뒷바퀴가 도착선을 넘기 전에 후진함
• 주행 중 코스 옆 라인을 밟음 (출발·정지·도착·주차 관련 선은 제외)
• 조작이 서툴러 엔진이 한 번 꺼짐

정지 기준은 '앞바퀴', 전진을 끝내는 기준은 '뒷바퀴'로 서로 다르다는 점이 가장 헷갈립니다. 연습할 때 바퀴 위치를 소리 내어 확인하는 습관을 들이세요.

배점이 큰 쪽은 굴착작업입니다. 공개문제의 작업 흐름은 다음과 같습니다.

1. 감독위원의 호각 신호로 시작합니다. 운행 준비를 마친 뒤 감독위원에게 준비됐다는 뜻을 먼저 알려야 신호를 줍니다.
2. 정해진 굴착 지점의 흙을 팝니다. 버킷에 담는 흙은 버킷 윗면을 평평하게 채운 양(평적) 이상이어야 합니다.
3. 선회할 때 버킷이 선회 경로(B지점)에 세운 폴 사이의 통과 구역을 지나가게 합니다.
4. 반대편 구덩이에 흙을 붓고, 이것을 4회 이상 되풀이합니다.
5. 부은 흙을 고르게 펴는 평탄작업을 합니다.
6. 버킷을 완전히 펼친 상태로 지면에 내려놓으면 끝납니다.

굴착과 덤프는 동작을 끊어서 하지 않고 이어서 하라고 되어 있습니다. 실격 사유 가운데에는 버킷·암·붐이 폴이나 줄을 건드리는 경우, 굴착구역선이나 제한선을 넘는 경우, 폴 사이를 지나가지 않은 경우, 굴착이 4회 미만인 경우, 평탄작업 없이 끝낸 경우가 있습니다.

시간 초과도 실격입니다. 4분 안에 4회 이상과 평탄작업까지 마쳐야 하므로, 연습할 때는 한 번 퍼서 붓는 데 걸리는 시간을 재 보고 평탄작업 시간을 따로 남겨 두는 계획을 세우세요.

공개문제의 수험자 유의사항을 바탕으로 시험 당일 확인할 것을 모았습니다.

• 시험 전날 술을 마시지 않습니다. 시작 전에 음주 측정을 합니다.
• 휴대폰과 손목시계·스톱워치는 시험 전에 감독위원에게 냅니다. 시간을 직접 잴 수 없으므로 연습 때 몸으로 시간 감각을 익혀 두세요.
• 운전석에 앉으면 안전벨트와 안전레버를 먼저 챙깁니다. 레버 조작과 엔진 회전수(rpm) 조절 상태도 채점에 들어갑니다.
• 장비에서 이상한 소리가 나거나 위험해 보이면 바로 멈추고 감독위원에게 알립니다.

지금 할 일

1. 필기 전이라면 이 사이트의 굴착기 문제로 법규 숫자(0.03% 등)와 작업장치 이름부터 정리하세요.
2. 필기에 붙었다면 큐넷 공지의 시험장별 기종 파일을 열어 시험장을 고르고, 지참공구 목록에서 복장을 확인하세요.
3. 접수 전에 큐넷 공개문제 자료실에서 굴착기운전기능사 공개문제 PDF를 내려받아 코스 도면과 실격 사유를 직접 읽어 보세요.