산업안전기사 시스템 안전과 위험성 평가 핵심정리

FTA 는 '이 사고가 왜 났는가'를 나무 모양으로 거슬러 내려가는 방법입니다. 각 원인의 확률을 넣어 사고 확률을 숫자로 계산할 수 있습니다.

틀린 선지

• ② 부품의 고장에서 출발해 시스템에 미치는 영향을 보는 귀납적 방법이다.: FMEA(고장 형태와 영향 분석)의 설명입니다.
• ③ 정량적 분석은 할 수 없고 정성적 분석만 할 수 있다.: FTA 는 정량적 분석이 가능합니다.
• ④ 가이드 워드를 써서 공정의 이탈을 찾는다.: HAZOP(위험과 운전 분석)의 설명입니다.

OR 게이트는 둘 중 하나만 일어나도 정상 사상이 일어납니다.

1. 둘 다 일어나지 않을 확률 = (1 − 0.1) × (1 − 0.2) = 0.9 × 0.8 = 0.72
2. 정상 사상 확률 = 1 − 0.72 = 0.28

틀린 선지

• ① 0.02: AND 게이트일 때의 값(0.1 × 0.2)입니다.
• ② 0.72: 둘 다 일어나지 않을 확률입니다.
• ③ 0.30: 두 확률을 그냥 더한 값입니다. 둘이 함께 일어나는 경우(0.02)를 빼야 합니다.

HAZOP(위험과 운전 분석) 는 '유량이 없으면?', '압력이 높아지면?'처럼 가이드 워드와 공정 변수를 짝지어 문제를 찾습니다.

틀린 선지

• ① FMEA: 부품의 고장 형태가 시스템에 미치는 영향을 분석합니다.
• ③ ETA: 처음 사건에서 출발해 안전 장치의 성공·실패에 따라 결과를 나뭇가지처럼 펼칩니다.
• ④ PHA: 설계 초기에 하는 예비 위험 분석입니다.

컷셋은 그 안의 기본 사상이 모두 일어나면 사고가 나는 묶음이고, 그중 군더더기를 뺀 것이 최소 컷셋입니다. 최소 컷셋이 많을수록 사고가 나는 길이 많다는 뜻이라 위험합니다.

틀린 선지

• ② 정상 사상이 일어나지 않게 하는 최소한의 기본 사상의 묶음이다.: 최소 패스셋의 설명입니다.
• ③ 시스템의 신뢰성을 나타낸다.: 신뢰성을 나타내는 것은 최소 패스셋입니다. 최소 컷셋은 위험성을 나타냅니다.
• ④ 최소 컷셋의 수가 많을수록 시스템은 안전하다.: 많을수록 위험합니다.

FMEA 는 부품을 하나씩 따져 보는 방법입니다. 그래서 여러 부품이 한꺼번에 고장 나는 경우나 사람의 실수는 분석하기 어렵습니다. 이런 경우에는 FTA 가 알맞습니다.

틀린 선지

• ① 시스템을 이루는 부품의 고장 형태별로 영향을 분석한다.: 맞는 설명입니다.
• ② 귀납적이고 정성적인 분석 방법이다.: 맞는 설명입니다.
• ③ 서식이 간단하여 비교적 적은 노력으로 분석할 수 있다.: 맞는 설명입니다.